كان من المقرر أن يهبط المسبار “ريزيلينس” Resilience التابع لشركة “آي سبايس” على سطح القمر حوالي الساعة 19:17 بتوقيت غرينتش يوم الخميس.
خلال مؤتمر صحافي، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة “آي سبايس”، تاكيشي هاكامادا، أن المركبة قد غادرت مدار القمر لتبدأ عملية الهبوط. حيث انخفضت من ارتفاع حوالي 100 كيلومتر إلى نحو 20 كيلومتراً، ثم بدأت بتشغيل محركها لإبطاء سرعتها.
من نفس التصنيف: اشترك الآن في موقع كنوبس الجديد للمغرب 2025 واستفد من ميزاته
وأضاف قائلاً: “أكدنا أن موقع هبوط (المسبار) أصبح شبه عمودي، ولكن بعد ذلك فقدنا بيانات القياس عن بُعد. وبعد الموعد المحدد للهبوط، لم نتمكن من تلقي أي بيانات تؤكد نجاح العملية.”
ورجّح هاكامادا أن يكون المسبار قد نفذ “هبوطاً عنيفاً على سطح القمر”. وأشار إلى أنه بعد فقدان الاتصال بالمركبة، حاولوا إعادة تشغيلها لكنهم لم يتمكنوا من استعادة الاتصال بها، مما دفعهم إلى اتخاذ قرار إنهاء المهمة.
شوف كمان: حرب عالمية!! السيره الذاتيه إسماعيل هنية بعد إغتياله في إيران بضربة إسرائيلية
تجدر الإشارة إلى أن محاولة الشركة السابقة لإنزال مركبة على سطح القمر قبل عامين انتهت بتحطم المركبة. وتعتبر عمليات الهبوط على القمر تحدياً كبيراً بسبب عدم وجود غلاف جوي، مما يجعل استخدام المظلات غير فعال ويعتمد على دقة الدفع لإبطاء الهبوط.
حتى الآن، نجحت شركتان أميركيتان فقط هما “إنتويتيف ماشينز” Intuitive Machines و”فايرفلاي إيروسبايس” Firefly Aerospace في إنزال مركبات على سطح القمر دون انفجار. ومع ذلك، فإن اثنتين من ثلاث مركبات لم تهبط بشكل صحيح مما أثر سلبًا على أدائها لاحقًا.
ولم تتمكن سوى مجموعة قليلة من البلدان في الماضي من تحقيق هذا الإنجاز، حيث كان الاتحاد السوفياتي هو الأول الذي هبط بنجاح عام 1966. وفي يناير 2024، تمكنت مركبة تابعة لوكالة الفضاء اليابانية من تنفيذ هبوط ناجح أيضًا.