تعرضت أسهم شركات صناعة السيارات لتراجع جديد لليوم الثاني على التوالي، حيث زادت مخاوف المستثمرين من احتمال نشوب حرب أسعار في السوق المحلية، بالإضافة إلى ارتفاع مستوى التدقيق من قبل الجهات التنظيمية.
تراجع أسهم شركة «BYD»
انخفضت أسهم شركة «BYD» المدرجة في بورصة هونغ كونغ بنسبة 4% خلال تداولات اليوم الثلاثاء، مواصلة بذلك موجة الخسائر التي واجهتها في الجلسة السابقة، حيث سجلت خسارة تجاوزت 9% يوم الإثنين، مما يعكس انخفاضًا حادًا بعد وصول السهم لأعلى مستوى له على الإطلاق الأسبوع الماضي، وذلك بعد أن قام المستثمرون بتقييم خطوة الشركة المتعلقة بخفض الأسعار في 23 مايو.
مقال مقترح: “وصل كام” سعر كيلو النحاس اليوم الأربعاء 19 فبراير 2025 داخل بورصة المعادن
ولم تكن التراجعات مقتصرة على «BYD»، بل شهدت أسهم شركات صينية أخرى في القطاع انخفاضًا ملحوظًا مع تزايد الحذر بين المستثمرين بشأن المنافسة المتزايدة، وفقًا لتقرير قناة CNBC.
تراجعت أسهم شركة «Geely Automobile» بنسبة 3.16%، بينما انخفضت أسهم شركة «Great Wall Motor» بنسبة 1.1%، و«Li Auto» بنسبة 2.37%، كما سجلت أسهم «Xpeng» انخفاضًا بنسبة 1.73%.
يأتي هذا التراجع في الوقت الذي أفادت تقارير بأن وزارة التجارة الصينية تجري محادثات مع هيئات صناعية وشركات مصنّعة للسيارات بشأن ممارسات تسويقية تستخدم لتسجيل سيارات على أنها مبيعة، رغم أنها لم تقطع أي مسافة تُذكر، حيث يتم بيعها لاحقًا من خلال عدة تجار في سوق السيارات المستعملة (ما يُعرف بسيارات «صفر كيلومتر»).
شركة «BYD» تخفض أسعار سياراتها
أعلنت شركة «BYD» عبر منصة «ويبو» للتواصل الاجتماعي أنها ستقوم بخفض أسعار 22 طرازًا من سياراتها الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، وذلك حتى نهاية شهر يونيو المقبل.
وصف فيكتور صن، كبير محللي الأسهم في «مورنينغستار»، هذا التخفيض بأنه «كبير للغاية»، مشيرًا إلى أن هذا القرار قد يكون في إطار سعي الشركة لتحقيق أهداف مبيعات قصيرة الأمد.
وأضاف صن: «نتوقع أن تتعرض هوامش ربح شركة «BYD» لضغوط على المدى القصير، نظرًا لأن هذه الخطوة مدفوعة برغبة في تعزيز المبيعات»، مع التأكيد على أن سهم الشركة يظهر حاليًا تقييمًا مبالغًا فيه.
وعلى المدى المتوسط، يرى صن أن شركة «BYD» ستكون قادرة على تعويض تأثير التخفيضات من خلال زيادة حجم المبيعات، واستمرار تراجع تكاليف البطاريات، سواء استمرت حملة التخفيضات لما بعد نهاية يونيو أم لا.
خفضت شركة «BYD» سعر سيارتها الهاتشباك الصغيرة «سيجال» بنسبة 20% ليصل إلى 55,800 يوان (حوالي 7,780 دولارًا)، كما خفضت سعر سيارتها «سيل» السيدان الهجينة ذات المحرك المزدوج بنسبة 34% ليصبح 102,800 يوان.
وتأتي هذه التخفيضات بعد سلسلة من المراجعات السعرية التي أعلنت عنها الشركة في وقت سابق من هذا العام، حيث طرحت طرازاتها من سيارات السيدان «هان» ومركبات الدفع الرباعي «تانغ» بأسعار افتتاحية أقل بنسبة 10.35% و14.3% على التوالي مقارنة بالإصدارات السابقة.
توقع محللون في «سيتي» أن التخفيضات الأخيرة قد تسفر عن زيادة تتراوح بين 30% و40% في حركة الزبائن داخل معارض الشركة خلال يومي 24 و25 مايو، مقارنة بعطلة نهاية الأسبوع السابقة.
لكن فيكتور صن، المحلل في «مورنينغستار»، أشار إلى أن المنافسة السعرية قد بدأت تحدّ من هوامش الربح لدى بعض شركات السيارات الكهربائية، رغم تحقيق تلك الشركات حجم مبيعات جيد في الربع الرابع من العام الماضي.
وأضاف صن: «استمرت مستويات الخصومات مرتفعة خلال الربع الأول من عام 2025، ومع استمرار حرب الأسعار لفترة أطول مما كان متوقعًا، نعتقد أن ربحية القطاع ستظل تحت ضغط في الأمد القريب».
من جهة أخرى، لا يرى محللو «سيتي» أن التخفيضات السعرية من جانب «BYD» ستؤثر سلبًا على حصص المنافسين في السوق، بل يتوقعون استمرار النمو القوي في مبيعات شركات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة، خصوصًا تلك التي تطرح طرازات بأسعار تقل عن 200 ألف يوان، مشيرين إلى أن «حدة المنافسة لا تزال معتدلة نسبيًا» في هذه الفئة.